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kesstechマフラー ハーレー ツーリングモデル 2018年 FLHRXS - メルカリ。kesstechマフラー ハーレー ツーリングモデル 2018年 FLHRXS - メルカリ。kesstechマフラー ハーレー ツーリングモデル 2018年 FLHRXS - メルカリ。◆商品についてハーレーダビッドソン ツーリングモデル 2018年 FLHRXS ロードキングスペシャル（M8エンジン） 用KessTech（ケステック）製スリップオンマフラーです。18年-ハーレー ツーリングモデル純正サイレンサー左右64900770。【注】片方のバルブ開閉用モーターが動作しません。yzf-r1 2015 2CR RACEFIT マフラー。※商品は写真1枚目に写っている物が全てとなります。バンディット250 GJ77A ヨシムラ？マフラー。JMCA認証番号（10桁）：2018127006試験車種型式：C（EBL-FLC）◆状態〇外観について左側エンドキャップ部上面に小さな傷があります。rz250 イノウエインデュランス当時物。（写真3枚目）右側エキパイ接続部にヒートガードが当たった傷があります。CBR250RR MC51 OVER TT-Formula RS チタンマフラー。（写真12枚目）その他目立つダメージはなく綺麗な状態と思いますが、経年使用に伴う汚れや小傷があります。Dトラッカー250 (KLX250)O2センサーSECRET SPEED。写真で判断をお願いします。CB750F メーカー不明ショート管。〇可変バルブ・動作について片方のバルブ開閉用モーターが動作しません。ドゥカティ Panigale V2 フルエキゾーストとスリップオン変換エキマニ。モーターの不動作を確認以降、両方共モーターは取外し、DIYでシャフトを固定する部材を取付け、手動で開閉（レバーを上げてシャフトの固定を緩め、手でシャフトを回転させてバルブを開閉したあと、レバーを下げてシャフトを固定）する格好で使用しておりました。RZ250 4L3 k2tec クロスチャンバー。（写真15枚目）今回この部分は残したままとしますが、部材を取外して元（モーター）に戻す事も可能と思います。EVATEKマフラー S/O Svartpilen250/401。現在バルブは「開いている状態」です。Zero デューク　CA1PB SUZUKI ZZ用 社外マフラー。（写真16枚目）　【注】補修部品の入手も現状困難と思われますので、現状での使用、または整備・加工前提としてください。スーパーカブ110 ja59 武川　マフラー。車体から取外したスイッチ、ハーネス類は全て（写真4〜9枚目）ありますが、エキパイ接続部の固定バンド、一部ネジ類の不足がございます。エイプ50 スーパートラップ　マフラー　スパトラ。また、取付けには別途マフラー用ガスケット（2017年以降、M8エンジン、ツーリングモデル用）もご用意ください。ヤマモト spec-A スリップオンマフラー CB1300用。（バンドは、ハーレー純正ツーリングモデルM8用のバンドが使用できると思います）○車検についてJMCA認証番号および型式がわかるプレート（写真3、15枚目）が付いていますが、現在可変バルブが電動で動作できないため、車検に対応しているかは不明です。z400fx E1〜E3ワンピースショート菅。◆その他ドイツ製で質感がよい製品と感じます。ホンダ ZOOMER用 マフラー　　　シークレットスピード製boomer。バルブ開閉機構があるマフラーなので少し重さを感じます。アールズギヤ　Wyvern Classic マフラー。（左右両方で約17kgです）取外し後は半屋内で保管しておりました。SR400 FI RH03J デイトナ キャブトンマフラー JMCA対応。まだまだ使用できるものと思いますが、中古品ということをご理解のうえ、ご購入をお願いします。GB350 Javimotor ２本出し　スリップオンタイプ。