BOSS OD-2 “Dynamic” mod 1995 NISSAN SKYLINE This car is in a Humbert & Ellis timed onlineの詳細情報
1995 NISSAN SKYLINE This car is in a Humbert & Ellis timed online。1995 NISSAN SKYLINE This car is in a Humbert & Ellis timed online。。先日も出品させていただきましたOD-2 Modの4台目です。Free The Tone パワーサプライ。操作性・音質などは変わりません。ギター Plexi sound in genuine Marshall case V2。OD-2はもともとオペアンプを使わないディスクリート回路で、アンプライクともいえるオーバードライブペダルです。BOSS ( ボス ) RC-30。私個人の好みとして、ブティックペダルのようなプリッとした太さが好みであるためそのように設計しています。Cry Baby GCB95 ワウペダル。)結果、非ターボモードではローゲインでありながら当初想定していたダイナミックさを。One Control Loop MK II エフェクトループスイッチャー。ご検討いただけますと幸いです。BOSS EQ-200 グラフィックイコライザー。よろしくお願いいたします。値下げIbanez SF10 Swell Flanger。改造ベースの金額で、金額調整させていただいています。この個体は、コントロールプレートの加工をミスってしまったため大きく加工しています。Electro-Harmonix NEO CLONE コーラスエフェクター。ワウペダルidea sound product IDEA-845X 髭男。以下前回と同様の文章記載させていただきます。************************BOSSの定番オーバードライブ、OD-2の改造品です。tc electronic HOF MINI リバーブ。Ibanez TS9 オーバードライブペダル。一方で、ボス独特の音抜けの悪さや膜のかかったような歪みがネックだと感じていました。改造点は以下の4点です①内部の安価なセラミックコンデンサをWIMAのフィルムコンデンサに変更と共に定数の見直し②せっかくのターボモードもスイッチのみの切り替えであったため、フットスイッチで切り替えれるようにしました③元々のモード切り替えスイッチはクリッピングの切り替えとし、OD-2の持つダイナミックさを追求したモード1、昔wamplerの出してたmod品のダイオードの組み合わせを参考にしたモード2を切り替えれるようにしています④古いボスによくあるACA仕様が不便であるため、PSA仕様(普通の9V対応)としました。ギター Walrus Audio Fundamental Phaser。FREE THE TONE PT-1D パワーサプライ。(伝わるといいのですが。。ZVEX Super Hard On Vexter Series 美品。【✨美品✨】electro-harmonix MOD11。ターボモードではそれによりアンプライクな歪みを加えた完成度の高いペダルができたと自負しています。今回、製作にあたり5台ほど作成し試行錯誤し完成したため、その過程の試作機もそれぞれ完成系のものに合わせて修正し出品、次の改造品製作ための費用にしたいと考えています。DOD FX69B GRUNGE ギターエフェクター。ギター SUMO STOMP #8。付属品はございません。ご覧いただきありがとうございました。ZOOM G5 エフェクター。【中古美品】 MOOER PRIME S1。Reunion engineeringリユニオンエンジニアリング